Peredam Anti-Getaran FD-L
Penerangan:
Peredam anti-getaran prabentuk menggunakan wayar prabentuk sebagai struktur sambungan pengapit menegak anti-getaran dan wayar terlindung, jadi ia mempunyai pemasangan logam prabentuk yang mudah dan cepat dipasang serta mempunyai daya penggalian yang baik pada wayar (mengelakkan pengapit yang disebabkan oleh pengembangan dan pengecutan terma) Kelonggaran), walaupun daya penggalian tidak menyakiti wayar, tiada bahaya tersembunyi bolt longgar (tanpa penyelenggaraan), anti-halo yang baik, penjimatan tenaga (wayar dan pengapit pra-terikat diperbuat daripada aluminium aloi), rintangan keletihan yang unggul dan kelebihan lain.
Ciri-ciri:
1. Kawat pra-terkandas untuk pemasangan keluli bersalut aluminium
2. Pemasangan yang mudah (tiada alat diperlukan)
3. Selamat dan boleh dipercayai (tiada kerosakan pada wayar)
4. Bebas penyelenggaraan (tiada bolt longgar)
5.Kos pemasangan yang rendah (hanya sepuluh saat untuk memasang produk)
6. Penerimaan dan pemerhatian yang mudah dan boleh dipercayai
Perbandingan peredam anti-getaran prabentuk dan peredam anti-getaran berbolted tradisional:
Tangki anti-getaran tradisional dipasang dengan bolt.Semasa pemasangan, pekerja pembinaan mesti dilengkapi dengan sepana tork.Sebaik sahaja pasukan pembinaan tidak mempunyai alatan ini, tork yang berlebihan atau kecil akan berlaku.Tork yang berlebihan boleh menyebabkan kerosakan pada wayar atau bolt;jika tork kecil, daya penggalian antara peredam anti-getaran dan wayar tidak dapat memenuhi standard.
Peredam anti-getaran yang telah dibentuk sebelumnya menghapuskan kelemahan peredam anti-getaran berbolted yang diterangkan di atas.Pemasangan peredam anti-getaran prabentuk boleh disiapkan dengan tangan kosong tanpa memerlukan alat tugas, pemasangannya mudah dan cepat, dan kos pembinaannya rendah.
Cengkaman antara wayar prabentuk dan panduan peredam anti-getaran diagihkan sama rata sepanjang 30 hingga 60 mm, yang mengelakkan kepekatan tegasan wayar.
Di samping itu, kualiti pemasangan peredam anti-getaran prabentuk boleh diperhatikan dan dinilai di atas tanah dengan teleskop, yang sangat mengurangkan kesukaran dan kos penerimaan projek dan sangat meningkatkan kebolehpercayaan penerimaan.
Ringkasnya, kelebihan peredam anti-getaran prabentuk boleh diringkaskan seperti berikut:
1. Pemasangan yang mudah dan kos pemasangan yang rendah;
2. Selamat dan boleh dipercayai, bebas penyelenggaraan;
3. Kecekapan pembinaan yang tinggi, penerimaan yang mudah dan boleh dipercayai.
taip | Kawasan Bahagian Kawat Terkandas Berkenaan | Dimensi | Saiz Wayar | Berat badan | ||||
D | A | H | L1 | L | ||||
FD-1L | 35-50 | 40 | 50 | 81 | 95 | 300 | 7/2.6 | 1.5 |
FD-2L | 70-95 | 46 | 50 | 81 | 130 | 370 | 7/3.0 | 2.4 |
FD-3L | 120-150 | 56 | 50 | 81 | 150 | 450 | 19/2.2 | 4.5 |
FD-4L | 185-240 | 62 | 50 | 91 | 175 | 500 | 19/2.2 | 5.6 |
FD-5L | 300-500 | 67 | 50 | 96 | 200 | 550 | 19/2.6 | 7.2 |
FD-6L | 500-630 | 70 | 50 | 96 | 200 | 550 | 19/2.6 | 8.6 |
1. Kepala tukul adalah tuangan besi kelabu dan lacquering, dan selebihnya adalah keluli tergalvani celup panas.Kepala tukul dan helai keluli disambungkan dengan rivet. |